【東莞物流公司】東莞物流公司市場秩序不規范

東莞物流人才短缺、設備落后、管理水平低。當前，物流業在我國尚處于起步階段，高等教育和職業教育跟不上，人才缺乏，素質不高。物流落后、機械化程度低，無法滿足客戶的特殊需求。

制度不健全。東莞物流貨運市場秩序不規范，行業道德水平低下，公眾的公平競爭和公平貿易意識也較弱。另外，企業融資制度、產權制度、市場準入與退出制度、社會保障制度等都無法適應企業經營管理的要求，制約著企業自身的發展。

發展貨運行業是一個系統工程。沒有足夠的物流企業自己努力。還要政府和行業協會的推動和監管，營造良好的外部環境。第一，盡快建立和完善相關政策、法規，尤其是優惠政策的制定和執行；第二，盡快建立規范的行業標準，實行行業自律，第三，要充分發揮組織協調、統籌規劃、統一規劃、合理布局等作用，規范市場行為，促進物流企業健康發展；構建多功能、高層次的物流業務規劃布局體系；現代物流中心集功能強、輻射面廣、克服分散弊端，防止重復建設，減少資源浪費，促進物流企業健康有序發展。

公司規模小，實力薄弱，服務功能不足。除新興的外資、民營企業外，東莞大多數的物流、貨運企業均從計劃經濟時期的商業、物資、交通、食品等行業轉型。分散性強，企業缺乏整合，集約經營優勢不明顯，規模經濟難以實現。大部分物流公司只提供單一或細分的物流服務，其物流功能主要集中于倉儲、運輸和城市配送，而包裝、加工、配送等相關增值服務不能形成完整的供應鏈。

后勤通道阻塞。第一，物流企業的運營網絡不合理，企業和客戶之間缺乏合作，貨物供給不足，傳統倉儲行業，另一方面，落后的信息技術，如因特網、條形碼、EDI等信息技術并未得到廣泛應用，后勤企業和顧客不能充分共享信息資源，也不能建立相互依賴的合作伙伴關系。